Telefônica quer investir R$ 930 milhões em banda larga em 2010

Valor representa um aumento de 24% nos investimentos em internet rápida.
A partir de agosto mensalidade de Speedy de 2Mbps será R$ 69, diz empresa.
A Telefônica promete aumentar em 24% os seus investimentos em banda larga em 2010. A companhia anunciou nesta terça-feira (20) que vai aplicar R$ 930 milhões em seus serviços de acesso à internet, montante que representa 40% dos investimentos totais da empresa previstos para este ano. No ano passado, os investimentos no Speedy, o serviço de banda larga da Telefônica, somaram R$ 750 milhões.

“Não teremos mais problemas com o Speedy”, garante Fábio Bruggioni, diretor-executivo do Segmento Residencial da Telefonica. “Tivemos um período de fortes chuvas em São Paulo e nenhum problema foi registrado”, enfatiza.

Em 2008 e 2009, a operadora registrou graves falhas em seu serviço de acesso à internet, que levaram a Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel) a impor à empresa uma série de exigências para garantir a qualidade dos serviços prestados aos clientes. No começo do mês, a Anatel declarou que todas as exigências foram cumpridas, mas a Associação dos Engenheiros de Telecomunicações (AET) pediu ao órgão regulador que acatasse como denúncia sua avaliação de que a Telefônica não realizou os investimentos estimados.

Bruggioni afirma que a prova de que todas as exigências foram cumpridas e de que a qualidade do serviço foi aperfeiçoada é a redução de 80% nas reclamações registradas junto ao Procon e à Anatel.

Neste ano, até o dia 15 de julho, a Telefônica ampliou sua base de assinantes em 14%, contabilizando 363 mil novos clientes. Com a expansão, a companhia atingiu a marca de 3 milhões de usuários do Speedy em São Paulo, atendendo a 23% dos domicílios no estado. “Estamos crescendo três vezes mais que a concorrência”, destaca Bruggioni.

Além da melhoria na qualidade do serviço, a Telefônica atribuiu seu crescimento em banda larga ao novo modelo de comercialização do produto. “Começamos a vender ‘porta-a-porta’ e a aceitabilidade foi muito boa”, diz Bruggioni.

O foco de vendas da operadora tem sido as classes C e D, compostas por famílias com renda líquida de até R$ 2.700. Neste ano, 86% dos novos clientes do Speedy se concentraram nesta faixa.

A forte redução de preços dos serviços de banda larga também é apontada como um dos fatores que contribuíram para a expansão do negócio. O Speedy com velocidade de 2 Megabits por segundo (Mbps), segundo a empresa, foi barateado em 80% desde seu lançamento, passando de R$ 410 em 2000 para os atuais R$ 78,85. A companhia ainda promete baixar mais seus preços a partir de agosto, com o serviço passando a custar R$ 69.

Com isso, a expectativa da Telefônica é manter o ritmo acelerado de crescimento, fechando 2010 com 3,5 milhões de assinantes do Speedy.

Sinergia com a Vivo

Embora a Telefônica evite comentar qualquer assunto relacionado às negociações com a Portugal Telecom para aquisição da Vivo, a companhia admite que o controle sobre a operadora de telefonia móvel ajudaria a impulsionar suas vendas, já que facilitaria a oferta de pacotes de serviços.

Diretor de 'Transformers' produzirá filme em 3D de 'João e Maria'

Trama terá, além da casa de doces da bruxa, aparição de seres mitológicos.
Membro da equipe de 'Avatar' será responsável pelo visual dos monstros.
A produtora The Insitute, de Michael Bay (diretor da franquia "Transformers"), fará uma versão em 3D do clássico infantil "João e Maria", informa nesta terça-feira (20) o site ComingSoon.net.

De acordo com a página o filme terá, além da casa de doces da bruxa na floresta, a presença de seres mitológicos - que ficariam a cargo do designer Joseph C. Pepe, da equipe de "Avatar".

O filme tem previsão de ser lançado no primeiro trimestre de 2011 e teria suas locações sediadas na Alemanha.

Mais clássicos infantis nas telonas
Já os estúdios Disney planejam levar às telas uma versão da fábula infantil "Cinderela" filmada com atores.

Segundo o site Deadline, a empresa já estaria em fase inicial de planejamento para a realização do longa-metragem.

A página cita o sucesso de "Alice no País das Maravilhas", de Tim Burton, como o fator que impulsionou os estúdios a levarem o projeto adiante.

O roteiro da versão cinematográfica da história da menina que torna-se uma princesa ficará a cargo de Aline Brosh McKenna, de "O diabo veste Prada".

Não falta mais PS3 nos EUA

O fim da escassez foi anunciado pela Sony





A Sony Computer Entertainment America fez questão de anunciar que a escassez de Playstation 3 no mercado norte-americano é coisa do passado.

"Os problemas do stock do PS3 foram solucionados e o mês de junho de 2010 marca o décimo primeiro mês consecutivo, em relação ao ano anterior, em que a plataforma sofre um crescimento," disse a companhia num comunicado à imprensa.

A Sony fez questão também de mencionar que existem perto de 13 milhões de PS3 nos lares norte-americanos e que as vendas de consoles subiram 85% desde junho de 2009 e 42% desde janeiro de 2010.

Jogo em 3D acessíveis em 10 anos

Jogos serão novidades ainda em 2015





Michael Pachter, analista da Wedbush Morgan, diz que jogar em 3D deverá ser uma novidade para a maioria das pessoas em 2015. Segundo Pachter, a TV em 3D vai demorar até chegar as casas dos jogadores e que o preço dos óculos 3D terá de baixar. Enquanto alguns dos jogadores irão comprar a tecnologia 3D para poderem experimentar novos jogos, "a grande massa não o fará" até que os preços dos equipamentos necessários baixem.

"Antes do 3D se instalar, as TVs 3D e o conteúdo em 3D terá de se tornar disponível e os óculos terão de ficar mais baratos. Enquanto a audiência da TV em 3D for fraca, a dos jogos em 3D também será e continuará uma novidade, o que acontecerá, pelo menos, nos próximos cinco anos." disse Pachter.

"Talvez em 10 anos o 3D comece a ser bem sucedido" acrescentou.

Os incríveis games de Super-heróis

Wolverine (James “Logan” Howlett)

Poderes: Garras, esqueleto de Adamantium (Arma X) e capacidade mutante de regeneração

Quando apareceu nas histórias do Incrível Hulk, no começo dos anos 1970, ninguém poderia imaginar que Wolverine se tornaria maior do que o próprio monstro verde. Logan, como é conhecido esse herói temperamental, sempre teve passagens inesquecíveis pelos games. Talvez alguns não se lembrem do lendário “The Adamantium Rage”, mas certamente não se esquecem das séries de luta da Capcom baseada nos X-Men, inclusive a popular série “Versus” (“Marvel vs Capcom”, “X-Men vs Street Fighter”, etc). O último game de Logan é fraco “X-Men Origins: Wolverine”, lançado em 2009 e baseado no filme do mesmo nome.

Os incríveis games de Super-heróis

Spider-Man (Peter Parker)


Poderes: Habilidades aracnídeas e paciência para aguentar o JJ Jamerson (editor-chefe do jornal que ele trabalha)

Antes de ser picado por uma aranha radioativa, Peter Parker era apenas um nerd dedicado à família e a uma vida rotineira, num apartamento velho em Nova Iorque. Já como Homem-Aranha, ele se tornou um mito. Combateu criminosos, megalomaníacos, conquistou a linda Mary Jane e, de quebra, se tornou o herói com mais games no currículo. São quase 30 títulos desde 1982, inclusive os clássicos “Maximum Carnage”, “Separation Anxiety” e “The Amazing Spider-Man vs The Kingpin”. O novo game, “Shattered Memories”, será lançado para DS, Wii, 360 e PS3 também no dia 7 de setembro (o que significa que nosso Dia da Independência será bem produtivo). Ah! Peter Parker também é jornalista (fotógrafo)... Chega! Vou ao Sindicato reclamar os super poderes que devo ter direito!

Mega Man Universe’ é anunciado para as redes Live e PSN

Capcom garante que esta é a experiência mais criativa da série, onde a imaginação é a estrela do jogo

A Capcom Entertainment Inc. anunciou hoje (16) que “Mega Man Universe” chegará às redes online Xbox Live e PlayStation Store. “Mega Man Universe”, o título mais recente da série, terá uma tomada revolucionária do clássico

“Mega Man” possui um legião de fãs desde sua estreia em 1987 e manteve-se um ícone do videogame, tendo estrelado em mais de 140 títulos ao longo dos últimos 22 anos. A ligação que ele fez com a cultura pop em geral foi muito além de jogos, chegando a desenhos animados, brinquedos, roupas, histórias em quadrinhos, refeições infantis, e muito mais.

Parte do que é impulsionado pela popularidade da série, é a capacidade de evoluir de forma consistente ao longo do tempo e ainda reter a experiência de jogo viciante que define os jogos “Mega Man”.

Para o próximo capítulo, a Capcom pretende entregar o personagem Mega Man a uma experiência ainda mais criativa. Em “Mega Man Universe”, a imaginação é a estrela do jogo.

"Estamos emocionados de finalmente poder anunciar ‘Mega Man Universe’", disse Kenji Inafune, chefe de Pesquisa e Desenvolvimento em Gestão para Capcom Entertainment. "Esse jogo vai quebrar o molde e desafiar a sabedoria convencional do que um jogo de ‘Mega Man’ pode ter. "

Inafune está empenhado em ajudar a criar uma experiência para “Mega Man” que satisfaça as mais elevadas expectativas dos fãs da Capcom. Os jogadores podem esperar de “Mega Man Universe” muita inovação junto do requinte clássico da série. A data de lançamento para o game ainda não foi anunciada.

Plataforma: _Xbox 360_ | _PS3_

Twitter vai vender seguidores

Twitter vai vender seguidores para incrementar perfis, afirma jornal Folha OnlineO blog All Things Digital, do diário econômico norte-americano "The Wall Street Journal", afirmou que o serviço de microblogs Twitter deve vender seguidores para aqueles que desejam mais pessoas lendo os respectivos tuítes postados.

Segundo o blog, "pessoas familiarizadas com os planos da companhia" disseram que a medida está sendo discutida como uma outra fonte geradora de lucros --tal como o tuíte promocional, mas com contas específicas de usuários, especialmente desenhadas para "anabolizar" o perfil, a partir do aumento do número de seguidores.

"Minhas fontes não tinham certeza sobre o modelo de negócios por trás do produto, algo que pode ocorrer porque o próprio Twitter não sabe ainda", diz o All Things Digital.

O Twitter não confirmou --tampouco desmentiu-- os planos ainda. "Alguns [produtos] estão sendo testados publicamente agora. Outros serão testados logo. E outros são apenas ideias que estamos levantando para avaliação", disse o porta-voz da companhia, Sean Garret.

O tema é polêmico, conforme a Folha informou no ano passado. O blogueiro Cris Dias, cujo número de seguidores ultrapassa os 15 mil, é contra, e disse que a prática de anabolizar perfil é semelhante a "silicone": "Você sabe que é falso, que não nasceu 'peituda'", declarou.

Maior favela do Brasil conta com internet sem fio

Governo do Rio leva internet sem fio gratuita à favela da RocinhaAgência BrasilA partir desta semana, mais de 100 mil moradores da Rocinha, na zona sul do Rio, têm acesso gratuito à internet sem fio. A Secretaria de Ciência e Tecnologia também disponibilizou em seu portal virtual cursos profissionalizantes e serviços para os internautas da comunidade.

Três comunidades já dispõem de rede de internet sem fio gratuita. São elas Santa Marta e complexo Pavão-Pavãozinho/Cantagalo, na zona sul da cidade, e Cidade de Deus, na zona oeste. Em todas elas há também UPPs (Unidades de Polícia Pacificadora).

O centro do Rio também recebeu o sistema Wi-fi de internet sem fio na semana passada, onde foram instalados 14 rádios de transmissão. As instalações fazem parte do programa Rio Estado Digital do governo estadual, que pretende cobrir também a zona portuária e comunidades da região, como o Morro da Providência, que recentemente ganhou uma UPP

Capital estrangeiro na internet

Empresas brasileiras de comunicação querem restringir capital estrangeiro na internetAgência BrasilAs grandes empresas de rádio, televisão e jornais querem que a participação do capital estrangeiro no controle dos portais da internet fique restrita a 30%, conforme estabelece o Artigo 222 da Constituição Federal. O artigo restringe o controle da propriedade de empresas jornalísticas e de radiodifusão (som e imagem) a brasileiros natos ou naturalizados há mais de dez anos e a empresas com sede no país.

“As regras valem para todas as empresas jornalísticas, independentemente do meio pelo qual elas difundem suas informações”, acredita o advogado Gustavo Binenbojn, consultor da Associação Brasileira de Emissoras de Rádio e Televisão (Abert). A mesma opinião tem Kalled Adib Antonio, da Associação Brasileira de Radiodifusores (Abra): “A Constituição tem que ser cumprida. O capital estrangeiro não pode ter portal na internet e TV a cabo”, acrescentou.

A Abra e a Abert participaram na última quarta-feira (8) de audiência pública sobre a participação do capital estrangeiro na Comissão de Ciência e Tecnologia, Comunicação e Informática (CCTCI) da Câmara dos Deputados. Gustavo Binenbojn disse aos parlamentares que as regras têm como finalidade a preservação da cultura nacional.

O argumento, no entanto, é questionado por especialistas como o professor da Universidade de Brasília (UnB) Venício Artur de Lima, autor de 11 livros sobre comunicação de massa. Para ele, a posição das empresas brasileiras de comunicação tem a ver com os interesses financeiro e político. “A atividade econômica nas comunicações envolve a produção de capital simbólico, que tem o valor muito alto. Além disso, a atividade assegura uma fatia de poder”, disse Lima à Agência Brasil.

Binenbojn admitiu o interesse econômico. “Secundariamente, existe uma preocupação de que o mercado nacional não seja inviabilizado por uma competição predatória. Isso é uma razão relevante para fortalecer o mercado jornalístico. O interesse nacional está também no funcionamento saudável das empresas do ponto de vista financeiro”, avaliou.

Para Venício Lima, as empresas de rádio, TV e jornal estão “lutando para manter o que têm”. O esforço, no entanto, pode perder o sentido: “O que vai surgir após a [atual] transição tecnológica ninguém sabe”.

Essa também é a opinião do deputado Jorge Bittar (PT-RJ), membro da CCTCI, que teme que a manutenção das atuais restrições seja inócua no ambiente eletrônico: “Nada impede que o portal se transfira do país e opere em outro lugar com conteúdos brasileiros e estrangeiros”.

O parlamentar ressalta que o controle acionário da empresa não necessariamente assegura a veiculação de conteúdos nacionais. “Podemos ter uma empresa controlada por brasileiros em que os conteúdos veiculados não sejam majoritariamente brasileiros”, lembrou.

A Abert e a Associação Nacional de Jornais (ANJ) estão aguardando resposta do procurador-geral da República, Roberto Gurgel, quanto à representação que fizeram em abril contra um portal da internet de capital espanhol que também veicula notícias. Parecer da Consultoria Jurídica do Ministério das Comunicações, publicado em maio, admitiu que a regra constitucional vale também para a internet, mas que não compete ao ministério fiscalizar o meio.

O tema deverá ser contemplado no Marco Regulatório Civil da Internet que o Ministério da Justiça prepara, após consulta pública desde outubro do ano passado. A Conferência Nacional de Comunicação, realizada em dezembro de 2009, propôs diminuir a participação do capital estrangeiro para 10%.

LG apresenta notebooks com tecnologia 3D na Coreia do Sul

Empresa quer aumentar as vendas em 30% em 2011.
TVs impulsionam comércio de produtos com a tecnologia.

Do G1, com informações da Reuters

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A sul-coreana LG Electronics lançou nesta segunda-feira (19) três modelos de notebooks 3D. A companhia informou que pretende aumentar as vendas de notebooks 3D em 30% em 2011, num momento em que a empresa faz grande aposta nas vendas de produtos compatíveis com a tecnologia, liderados pelos televisores.

A LG, segunda maior fabricante de televisores do mundo, prevê vendas globais de notebooks 3D crescendo cinco vezes no próximo ano, para 1,1 milhão de unidades, saltando a 13,8 milhões em 2015.

A LG apresentou nesta segunda-feira (19) em Seul, na Coreia do Sul, seu notebook XNote 3D, compatível com a tecnologia de três dimensões. A empresa, segunda maior fabricante de TVs do mundo, afirmou que vai investir na produção de computadores 3D. (Foto: Truth Leem/Reuters)"Com a disponibilidade de mais conteúdo 3D, os consumidores estão aproveitando uma nova experiência e acreditamos que isso vai puxar o crescimento do mercado de computadores 3D", disse Harrison Park, diretor de comunicação da área de PCs a jornalistas.

O interesse em 3D tem crescido mais rapidamente parcialmente por causa do filme "Avatar", lançado no final de 2009, que sozinho foi capaz de aumentar a percepção do consumidor norte-americano da tecnologia de 40% para 60%. A companhia sul-coreana afirmou este ano que pretende vender 1 milhão de televisores 3D este ano.

Grife lança camiseta e vestido para geeks carregarem o iPad com estilo

Modelos iTee e iDress têm bolsos acolchoados e reforçados para levar tablet.
Peças desenvolvidas pela marca australiana iClothing custam US$ 40 cada
A camiseta iTee e o vestido iDress foram criadas para levar o iPad. (Foto: Montagem com fotos de divulgação)O iTee e o iDress são uma camiseta branca e um vestido preto, respectivamente, desenvolvidos especialmente para os fãs da Apple guardarem seus iPads sem descuidar do estilo. As peças básicas assinadas pela marca australiana iClothing trazem bolso acolchoado reforçado, na medida para o usuário levar o tablet da Apple com conforto e segurança. A t-shirt e o pretinho básico saem por US$ 40 cada.

http://g1.globo.com/tecnologia/noticia/2010/07/grife-lanca-camiseta-e-vestido-para-geeks-carregarem-o-ipad

Vendas de e-books superam as de livros de capa dura, diz Amazon

Em junho, para cada 100 livros de capa dura foram vendidos 180 livros Kindle.
Para fundador, corte no preço do dispositivo incentivou aumento de downloads.
A Amazon.com anunciou nesta segunda-feira (19) que as vendas de livros para o formato Kindle, e-reader da companhia, superaram as do formato convencional de capa dura.

“A taxa de crescimento de vendas de unidades de dispositivos Kindle triplicou desde que baixamos o preço de US$ 259 para US$ 189”, disse Jeff Bezos, fundador e diretor-executivo da Amazon.com, em comunicado. “Além disso, mesmo com as nossas vendas de (livros de) capa dura continuando a crescer, o formato Kindle já ultrapassou o formato de capa dura. Os clientes da Amazon.com agora compram mais livros Kindle do que livros de capa dura – impressionante quando você considera que nós vendemos livros de capa dura há 15 anos, e livros Kindle há 33 meses”, destacou.

De acordo com dados da Amazon.com, ao longo dos últimos três meses, para cada 100 livros de capa dura vendidos pela companhia, eram vendidos 143 livros Kindle. No mês passado, para cada 100 livros de capa dura foram vendidos 180 livros Kindle. O resultado comparativo considera apenas as edições convencionais que não tenham versões para Kindle, além de descartar os e-books gratuitos disponíveis para o Kindle.

A Amazon vendeu mais de 3 vezes mais livros Kindle no primeiro semestre de 2010, no que no mesmo período do ano passado. Dados da Associação Americana de Editores apontam que as vendas de e-books cresceram 163% no mês de maio e 207% se consideradas as vendas no mesmo período do ano passado.

A Kindle Store conta com uma oferta de mais de 630 mil e-books, sendo que mais de 510 mil títulos custam até US$ 10, segundo a Amazon. Além disso, há mais de 1,8 milhão de livros digitais gratuitos disponíveis para download na loja virtual.

Scooters tunadas viram mania no Japão

Rebaixadas e incrementadas, motos modificadas são sucesso entre os japoneses

da Redação

Os japoneses sempre lançam moda. Desta vez, a terra do sol nascente vive um modismo de tunning em scooters. E transformam modelos em algo irreconhecível, quase obras de arte dignas de uma exposição em uma galeria. A "nova moda" só não vai agradar aos puristas.

Hypermotard 1100 Evo acelera na Itália

Moto da Ducati ganha sobrenome "Evo", sinônimo de mais potência e melhorias mecânicas

por Carlo Valente, do InfoMotori/Itália
exclusivo para MotorDream

Em uma época em que os modelos passam por mudanças estéticas frequentemente, mas mantendo suas características técnicas e de desempenho, a Ducati vai contra a tendência. A Hypermotard 1100 Evo já era esteticamente bonita, mas mudanças em sua mecânica a fizeram chamar mais atenção ainda.

Talvez aquela pessoa menos observadora nem perceba que a Hypermotard mudou. Observando a distância parece igual, mas ao se aproximar percebe-se a inscrição "Evo" , e então se vê que há algo de diferente. Sua estética e essência permanecem iguais, mas não se engane, a Hypermotard passou por uma "dieta" e motor e chassi perderam respectivamente 5,2 kg e 1,8 kg.

Os 90 cv que a moto gerava eram de bom tamanho. Mesmo assim a Ducati não estava satisfeita e aumentou para 95 cv a potência da motocicleta. Os olhares mais clínicos poderão não ver, mas a moto ainda teve filtro de ar e sistema de lubrificação melhorados, dutos de ar substituídos e recebeu pistões novos. Suspensão e freios também foram revistos e recalibrados.

As rodas são as mesmas, de alumínio e 17 polegadas. No painel o sistema DDA - Ducati Data Analyser - transfere os dados relacionados ao desempenho na pista para análise do motociclista. O preço não sofreu grandes alterações e segue na faixa de 11.700 euros, cerca de R$ 25,5 mil.

Primeiras Impressões

Fazer uma viagem de 400 km com a Hypermotard 1100 é andar cada quilômetro com paixão, mesmo a mais de 130 km/h nas estradas e com todo o "vento na cara" . A princípio se estranha a posição das marchas, que não são facilmente acionáveis, já que o pé deve ficar sempre na vertical. Mas depois se acostuma. O que mais agrada na motocicleta é seu bom desempenho para fazer curvas, a Hypermotard tem uma facilidade impressionante neste quesito.

Apesar de não contar com ABS, o freio é bastante eficiente, sendo capaz de parar a moto percorrendo uma distância mínima e em segurança. Depois de um tempo de viagem, percebe-se que a motocicleta não cansa, graças a boa posição em que ficam braços e costas. A posição de condução é ótima. Até mesmo as vibrações, comuns nas motos similares, foram pouco sentidas nesta Hypermotard, deixando-a ideal tanto para uma condução em áreas urbanas e estradas, como para encarar terrenos mistos.

Não agrada nela a posição dos espelhos, que seguem a linha do guidon e que são inúteis em quase todas as ocasiões do trânsito, salvando raras exceções em cidades. Outra falha é a ausência de espaço para um armazenamento mínimo de qualquer coisa, até mesmo um cadeado.

A Hypermotard 1100 Evo confirma ser uma moto excelente e divertida. Surpreende sua facilidade para fazer curvas e pode ser uma moto boa para a cidade. A versão "Evo" é mais cativante que a normal, podendo até mesmo "assustar" os pilotos mais inexperientes. Mas se dirigida com muita precaução, vai gerar bastante divertimento, afinal é uma moto excelente e com equipamentos da mais alta qualidade.

Nova Honda VFR1200F: tecnologia e conforto

A VRF 1200F é a primeira moto com câmbio automático e dupla embreagem

do InfoMotori/Itália
exclusivo para MotorDream

A nova Honda VFR1200F chega às concessionárias da Itália na próxima sexta-feira, 28 de maio, pronta para ser admirada pelos fãs que a esperam com ansiedade. Com essa moto, a fábrica japonesa antecipa o futuro do motociclismo e propõe uma nova tecnologia eletrônica de dupla embreagem DCT - Dual Clutch Transmission. Pela primeira vez uma moto tem controles eletrônicos de embreagem e caixa de velocidades.

Os designers e engenheiros da Honda chegaram com esta versão da VFR1200F DCT em um novo patamar no design e funcionalidade. Tudo isso para o condutor viver uma experiência de condução inteiramente nova. O câmbio eletrônico de seis velocidades, em conjunto com a dupla embreagem DCT, não decepcionam quem procura uma condução esportiva, porque o desempenho da VFR não deve nada a outras motos da sua categoria, já que oferece também mais conforto.

A caixa de câmbio de dupla embreagem eletrônica tem os modos de funcionamento automático - AT - e manual - MT -, a fim de se adaptar ao estilo de condução preferido pelo piloto, que pode alternar entre os modos através de comandos no guidom. No modo AT as mudanças de velocidade são feitas por um microcomputador, que controla o comportamento da moto.

Quando a moto está no modo AT, o condutor pode usar o polegar direito para optar entre o modo "D", para conter o consumo, e o "S" para aumentar o desempenho. Enquanto o computador controla a embreagem e as marchas, o piloto é livre para se concentrar na estrada e desfrutar da condução. No modo MT, a mudança de marchas é feita utilizando os comandos no guidom, com o dedo indicador e o polegar da mão esquerda, sempre selecionando "+" ou "-", respectivamente. Desta forma, o condutor deve ter uma tarefa de pensar menos e se preocupar mais com o tráfego da cidade ou desfrutar do prazer de condução em uma viagem.

BMW S1000RR em teste nas pistas italianas

Superesportiva se destaca com mistura de potência, design arrojado e tecnologia

por Carlo Valente
do InfoMotori.com/Itália
exclusivo para MotorDream

Considerada uma das maiores inovações dos últimos tempos e uma das motos mais desejadas para as pistas, a BMW S1000RR apresenta brilho e personalidade estética. O modelo chama atenção não só pelos faróis assimétricos típicos da casa alemã, mas também pela "explosão eletrônica" que a BMW proporciona, graças à sua vasta experiência no mundo das motocicletas.

Na parte mecânica, há inovações como pistões ovais da Honda ND. O motor é um quatro cilindros - em vez do tradicional Boxer - que entrega 193 cv a 13 mil rpm. E tem torque máximo de 11,4 kgfm a 9.750 rpm.

A S1000RR faz a diferença, como já mencionado, na parte eletrônica. O modelo conta com quatro modalidades de condução: “Rain”, “Sport”, “Race” e “Slick”. A seleção do tipo de tocada deve ser feita por meio de um botão que está posicionado no punho direito. Ainda estão presentes freios com ABS especialmente desenvolvidos para as pistas e um exclusivo Controle Dinâmico de Tração, o Dynamic Traction Control - DTC.

Apesar de não ser pequena, a motocicleta pesa bons 183 kg - 204 kg em ordem de marcha. O resultado é uma boa relação peso-potência, o que proporciona o máximo da experiência esportiva do modelo.

O preço da BMW na Europa pode parecer surpreendente a primeira vista. A S1000RR parte de 15.850 euros, ou R$ 36,7 mil, na versão básica. Com o DTC, ABS e outros equipamentos eletrônicos, o preço sobe para 17,4 mil euros, algo em torno de R$ 40 mil, número próximo a suas concorrentes.
Primeiras Impressões

A posição de dirigir é como uma SBK: rígida e carregada no guidão, o que é essencial para seu controle. Basta ligá-la e o motor emite seu som, talvez uma das poucas falhas da moto, com um timbre anônimo similar ao das motocicletas produzidas no Japão.

A condução tranquila esconde as maiores qualidades desta BMW. Caso a mudança de marcha seja feita até as 7 mil rpm, a "paz" prevalece. Com a troca acontecendo aos 12 mil rpm a história é diferente. E a S1000RR "pula a frente" e mostra sua progressão rápida e impetuosa. Logo se percebe o grito do motor, mesmo havendo ainda mais 2 mil rpm disponíveis.

A caixa de velocidade é muito suave e a embreagem é extremamente precisa. Nas retas, a moto anda como um relâmpago, sempre transmitindo estabilidade, colada no chão. Os freios são excelentes e o ABS é um dos melhores.

Maravilhoso também é o controle de tração, que funciona sem que o motociclista perceba, e que faz qualquer um pensar ser um Valentino Rossi. Se no modo Rain - chuva - a energia é cortada e o motor fica mais "manso", os outros três modos de condução - Sport, Race e Slick - mostram a cavalagem extrema da moto. Sempre agindo com máxima segurança.

Não há dúvida de que a S1000RR é uma verdadeira joia da tecnologia. Seu desempenho é excelente e o tempo obtido nas voltas do circuito de testes demonstram como essa tecnologia ajuda. É tanta perfeição que isso pode ser um ponto negativo para os pilotos antigos. Aqueles que admiram motos brutas e "fujonas". A S1000RR, por sua vez, anda como um robô alemão, sempre na linha e sem sustos.

Veja alguns conselhos para escolher sua primeira moto

Moto 125, scooter e CUB: veículos de duas rodas são cada vez mais procurados
para evitar o transporte público, o congestionamento, ou a conta de combustível

Transporte público ineficiente, recordes de congestionamento, combustível caro... não importa o motivo, muitas pessoas têm visto nos veículos de duas rodas uma opção mais barata e rápida de se locomover nas grandes cidades. Depois de convencer o companheiro de que a motocicleta pode não ser um veículo tão perigoso, chega a hora de escolher a primeira moto.

Surge então a dúvida: qual a melhor opção? Para os iniciantes que querem fugir do ônibus lotado ou trocar as quatro rodas por duas, aconselha-se uma moto de baixa capacidade cúbica (aquelas cujo motor tem 50 a 150 cm³, fornecendo menor desempenho e força). Além de serem fáceis de pilotar, as pequenas são econômicas e driblam o trânsito urbano com maior desenvoltura.

Mesmo assim, o futuro motociclista vai ter de escolher entre inúmeros modelos. Há muitos anos, bastaria decidir se sua moto de 125 cm³ teria motor quatro ou dois tempos. Porém, com o crescimento do mercado de motocicletas na última década, os fabricantes apostaram em outros segmentos, como CUB e scooters. Genuinamente urbanos, esses dois estilos são excelentes para quem quer um veículo de duas rodas para ir e vir com economia e facilidade, mas têm suas limitações.

Para ajudar nessa escolha, a redação da Infomoto rodou diariamente com três legítimos representantes de cada categoria: a street Honda CG 125 Fan; a CUB Yamaha Crypton 115 e o scooter Dafra Smart 125. Este não é um comparativo entre os modelos, pelo contrário. Não há a melhor entre elas -- cada uma das três motos de estilos diferentes tem suas características, vantagens e desvantagens. O principal ponto para se levar em conta é o uso que cada um vai fazer destes veículos. Outro fator importante é o trajeto e a distância a ser percorrida diariamente.

CICLÍSTICA
Entre os modelos testados, apenas a Honda CG 125 Fan é uma motocicleta "de verdade”. A Crypton é uma CUB (Cheap Urban Bike, ou moto urbana de baixo custo, numa tradução livre) e o Smart é um scooter. A principal característica que diferencia a CG 125 dos outros estilos é que o piloto vai montado na moto, enquanto na scooter e na CUB o motociclista vai sentado.

Além disso, a moto tem quadro e suspensões mais robustos e rodas maiores (18 polegadas), itens que garantem mais estabilidade em altas velocidades e enfrentam melhor o asfalto ruim de nossas vias. Já os scooters têm rodas menores (no caso do Dafra Smart são de 10 polegadas) e foram projetados para o uso estritamente urbano, em velocidades mais baixas. A Yamaha Crypton tem rodas de aro 17, menores que as da CG, e seu quadro é do tipo underbone, comum na categoria. As CUB ou motonetas, aliás, podem ser consideradas um meio termo entre as motos e os scooters.

Outra grande diferença entre elas é o câmbio. A Honda CG 125 tem o sistema tradicional, ou seja, você precisa apertar a embreagem e trocar as marchas no pedal de câmbio com o pé. Já o Smart 125 traz transmissão continuamente variável que dispensa as trocas de marchas. No scooter o piloto só acelera e freia, as polias variáveis trocam a relação conforme aumento o giro do motor. Já a Crypton tem o câmbio semiautomático com embreagem centrífuga. O motociclista ainda precisa trocar as marchas no pedal, porém não há manete de embreagem. O sistema tem funcionamento automático. Assim que se pisa no pedal, a embreagem é acionada permitindo a troca de marchas.

DESEMPENHO
A diferença entre os sistemas de cada um dos modelos é fator determinante para escolher qual -- uma street de 125 cm³, uma CUB ou um scooter -- é a melhor opção para você.

O câmbio CVT e totalmente automático do Smart 125 é de longe o mais prático e fácil de pilotar. Ideal para enfrentar o trânsito urbano sem se preocupar em trocar de marcha ou apertar a embreagem, só acelerar e frear. Entretanto, o sistema não privilegia o desempenho e em modelos de baixa capacidade como o Smart limita a velocidade máxima. Sem falar que não há a possibilidade de reduzir uma marcha, caso haja uma subida íngreme pela frente. Mas se você roda apenas em ruas mais estreitas e não pega vias de trânsito rápido, um scooter é a opção ideal para você entrar no mundo de duas rodas.

Já a Crypton 115 cm³ oferece o conforto da embreagem automática com a possibilidade de se escolher a marcha ideal. Além de bastante fácil para iniciantes, o sistema permite retomadas mais ágeis e velocidades finais melhores do que no scooter. Outro ponto positivo da Crypton é seu pedal de câmbio com uma alavanca para o calcanhar, que permite a redução de marchas sem estragar o sapato. Essas qualidades fazem de outra CUB, a Honda 125 Biz, um sucesso: ocupa o posto de quarta moto mais vendida no Brasil em 2010.

Já a Honda CG 125 Fan salta na frente no quesito desempenho. Seu motor é o mais potente: 11,6 cavalos a 8.250 rpm (8,2 cv na Crypton e 10,3 cv no Smart). Mas nem é preciso ler a ficha técnica para chegarmos a essa conclusão. A possibilidade de escolher a marcha mais adequada e a embreagem manual fazem da CG 125 a mais rápida entre os três modelos -- o que vale também para outras motos street em comparação com CUBs e scooters.

Se por um lado oferece desempenho para você até encarar uma rodovia, o câmbio da CG 125 vai exigir um pouco mais de treino, ainda mais se você é iniciante. Outro detalhe é que, caso você precise use sapato, a constante troca de marchas no câmbio convencional vai estragá-lo com o uso.

PRATICIDADE
Se levarmos em conta o quesito praticidade, vitória disparada para os scooters. Pequenos e fáceis de pilotar, ainda contam com espaço sob o banco e porta-luvas no escudo frontal para carregar pequenos objetos. Sem falar na comodidade de não precisar trocar de marchas, além de evitar a sujeira e os respingos de poças d’água.

A Crypton oferece também a praticidade do escudo frontal e do câmbio semi automático, mas por ter rodas maiores não oferece um bom espaço sob o banco. Já no caso da CG 125, o motociclista vai ter que escolher um calçado mais resistente e ainda instalar um bagageiro e um bauleto, caso precise transportar alguma coisa todos os dias, ou carregar uma mochila pra cima e pra baixo.

USO E TRAJETO
Se até agora as características de cada um dos estilos mais o atrapalhou do que o ajudou a escolher seu primeiro veículo de duas rodas, chegamos aos quesitos determinantes para sua escolha. O uso que você fará do veículo e o trajeto que vai percorrer são fatores fundamentais.
Quer um veículo para percorrer os dez quilômetros de sua casa até o trabalho passando apenas por ruas e avenidas movimentadas? Vá de scooter. Prático, fácil e econômico, o Smart 125 vai agradar homens e mulheres que querem apenas fugir do trânsito.

Precisa usar sapato e circula por uma via expressa de trânsito mais rápido diariamente? Opte por uma CUB. Com desempenho superior aos scooters, rodas maiores e ainda com a facilidade de pilotagem, a Crypton 115 é um excelente meio de transporte, porém sem a praticidade do Smart.

Trabalha em outra cidade, trafega por uma rodovia e já tem mais experiência em duas rodas? Vá de 125. Afinal, a CG 125 Fan é uma motocicleta na definição do termo. Tem melhor desempenho, ciclística mais robusta e até 110 km/h acompanha os automóveis com facilidade. Vai exigir um calçado reforçado e mais “esforço” na pilotagem. A vantagem é que uma moto 125 cm³ é versátil o bastante caso você decida pegar uma estrada.

Qualquer que seja sua escolha seja bem vindo ao mundo das duas rodas. Não se esqueça de tirar carteira de habilitação (CNH) categoria “A”. Use sempre o capacete e equipamento de proteção e lembre-se: pilotar uma motocicleta, assim como qualquer outro veículo, exige cautela e atenção.

Lançamento: Gas Gas 2011

Possivelmente a melhor moto Enduro do mercado. Com uma tecnologia avançada, a nova EC 2011 tem tudo para ser uma moto campeã! A EC 2011 vem com o tom vermelho da Gas Gas e incorpora uma carenagem do farol e um farol dianteiro com um novo design. Outras novidades são os pneus Metzeler MCE Six Days e a suspensão dianteira Sachs 48. O escape silencioso FMF Q-Stealth, o amortecedor Sachs e a melhora do sistema de refrigeração com o novo proteção do radiador transformam a EC 2011 na melhor proposta para um off-road.

Escapamento Embaixo do Banco

Alguém sabe porque todas as fabricantes de motocicletas estão tirando os escapamentos debaixo do banco das motos?
Honda, Suzuki, Yamaha, Kawasaki, todas tinham lançados suas motos com o escapamento embaixo do banco e agora todas tiraram de uma vez só e no mesmo ano...